Тест-драйв Opel Astra: чи пройде він іспит на звання першого сімейного авто?

Тест-драйв Opel Astra: чи пройде він іспит на звання першого сімейного авто?

Щойно у вашому житті з’являється дитина, критерії вибору автомобіля змінюються кардинально. Сьогодні якраз і поговоримо про цю непросту, але таку важливу місію – пошук ідеальної машини для молодої родини. І знаєте, хто часто з’являється на радарах в українських покупців? Opel Astra.

Переваги Opel Astra для молодої сім’ї

Перше, що кидається в очі, коли сідаєш у новий Опель Астра, –  його салон. Німці постаралися: матеріали приємні, ергономіка топова. На задньому ряду без проблем встановлюється дитяче крісло, і при цьому залишається достатньо місця для іншого пасажира. Посадка-висадка малюка не перетворюється на квест завдяки досить широким дверним отворам.

У версії хетчбек об’єм багажника – 422 л. Цього вистачить для щотижневих закупівель, кількох сумок і невеликий дитячий візок туди влізе. Але якщо ви плануєте часті поїздки з купою речей, одразу дивіться на універсал Sports Tourer, де місткість – майже 600 л.

Економічність – ще один беззаперечний плюс Astra. Сучасні двигуни, особливо 1.2-л турбований бензин або 1.5-л дизель, демонструють дуже приємні цифри витрати пального: 6-7 л у місті, на трасі – 4-5 л/100 км. Вартість обслуговування теж не шокує, знайти запчастини чи хороший сервіс, особливо у м. Київ, не є проблемою.


Щодо безпеки – можете бути спокійні. Astra стабільно заробляє високі бали на краш-тестах Euro NCAP, адже її буквально нашпиговано сучасними системами: від подушок безпеки з усіх боків до електроніки, яка утримує авто у смузі та розпізнає дорожні знаки.

Нарешті, комфорт. Astra – маневрений автомобіль. Оглядовість з місця водія хороша, камера заднього виду і парктроніки остаточно знімають всі питання.

Можливі недоліки чи компроміси

Будемо відвертими, ідеальних машин не існує. Якщо у вас в планах друга дитина, то трьом на задньому сидінні (двоє в кріслах і дорослий) буде затісно. Та й багаж для подорожі на чотирьох доведеться пакувати дуже ретельно.

Кліренс у Astra – 14-15 см. Для київських доріг цього вистачає, але поїздка на дачу по розбитій ґрунтовці може змусити понервувати. Високих бордюрів теж варто остерігатись.

Як поводить себе авто на трасі при повному завантаженні? Двигун доводиться крутити активніше. Базові мотори, розраховані на економічність, при обгонах з повною машиною і багажником вимагатимуть запасу терпіння і простору для маневру. Динаміка стає більш стриманою.

І останнє. В епоху тотального захоплення кросоверами Opel Astra може видатись комусь менш “статусним”. Якщо для вас важливо виглядати “вище” у потоці, хетчбек чи універсал може не задовольнити ці амбіції.

Вердикт

Opel Astra – чудовий вибір для молодої сім’ї з однією дитиною, яка живе у місті і час від часу виїжджає на трасу. Це достатньо комфортний автомобіль за адекватну ціну. Якщо ви хочете купити надійного європейця з сучасним дизайном і не женетесь за модою на SUV – Astra для вас.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *